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Als am 1. Oktober 1892 die erste württembergische Normalspur-Sekundärbahn von Waldenburg nach Künzelsau eingeweiht wurde, hatte Künzelsau durch die 12 Kilomater lange Eisenbahnstrecke endlich den Anschluß an die weite Welt erhalten.

Erst 32 Jahre später und nach einer Bauzeit von 10 Jahren konnte am 21. Juni 1924 die Streckenverlängerung bis nach Forchtenberg eröffnet werden. 99 Jahre lang gehörte die Eisenbahn mit ihren Bahnhöfen, Gleisanlagen,Lokomotiven und Wagen, nicht zuletzt aber auch durch die „Eisenbahner“,zum Alltag im Kochertal.

Die meisten der hier lebenden Einwohner sind während dieser Zeit mit der Eisenbahn zur Schule, zum Arbeitsort oder in den Urlaub gefahren. Als in den 60er Jahren der Siegeszug des Automobils einsetzte, hatte die Bahn den Vorteilen des Individualverkehrs wenig entgegenzusetzen. Die Fahrgastzahlen waren permanent rückläufig, und nach der Einführung des Nahverkehrsmodells Hohenlohe übernahm der Omnibus die Beförderungsleistungen.

So wurde am 31. Mai 1981 zunächst der Personenverkehr und am 15. Mai 1991 der Güterverkehr auf der Kochertalbahn eingestellt. Die Gleise und Signale sind verschwunden, Brücken wurden abgebaut und der ehemalige Eisenbahndamm dient heute als Fahrradweg.

Zum diesjährigen dritten Wintervortrag am 29.03.2025 lädt der Kultur- und Förderverein Rößler-Museum e.V. die Bevölkerung herzlich ein.

Der Eisenbahnspezialist Jürgen Mogler wird anhand von historischen Fotografien, Farbbildern, Streckenplänen und einem Videofilm über den Alltagsbetrieb der Kochertalbahn berichten.

 

 

Ort: Bürgersaal Rößler-Museum Untermünkheim

Die Veranstaltung ist bewirtschaftet.

Saalöffnung: 19:00 Uhr

Beginn des Vortrags: 19:30 Uhr

Eintritt: 4 €uro

 

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Ihr Team vom Rößler-Museum